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COMO FUNCIONA?
Funciona através da fricção entre os metais, as moléculas deste produto atuam por "ATRAÇÃO MOLECULAR", aderindo-se como imãs nos metais. Preenche e torna lisos os microscópicos poros dos metais encontrados mesmo em veículos novos ou fissuras ocasionadas pelo desgaste
Motor de carro sendo montado do zero e depois funcionando
 Por possuir propriedades do diamante, este aditivo é capaz de formar uma capa "diamantada" de extrema resistência
SEPARANDO o atrito METAL CONTRA METAL.
Quais os Benefícios?
 - Aumenta a potência do motor (DESEMPENHO)
- Reduz o consumo de combustível e lubrificantes
- Reduz folgas e ruídos
- Reduz sensivelmente a temperatura do motor por diminuir o atrito entre as peças
- Prolonga a viscosidade do óleo
- Prolonga a vida útil das peças em 5 vezes mais
- Protege contra a formação de borra
- Na partida a frio o motor já está lubrificado
- Capaz de fazer o motor funcionar mesmo sem óleo
- Ideal para hiper temperaturas. Suas propriedades, resistem à temperaturas superiores a 1800°C.
 Onde é Usado?
- Em turbinas de jatos supersônicos e aviões em geral
- Em motores e trilhos dos trens-bala
- Em turbinas de usinas hidroelétricas
- Em veículos a pistão em geral
 Onde deve ser usado?
- MOTOR
- CAIXA DE CÂMBIO
- DIFERENCIAL
Como Aplicar ?
Motores (gasolina, álcool, diesel, GNV):
Adicione 1 frasco de 100 ml do produto para cada Carter com até 5,0 lt. de óleo lubrificante, a cada 20.000 km ou 500 horas.
Em condições severas superiores à 5.000 RPM’s dobre a quantidade do produto.

Motores 2 tempos (motos, barcos, jet-skis , karts):
Aplique de 20 a 30 ml por litro de óleo 2 tempos.

Câmbio Manual:
Aplique de 20 a 30 ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.

Câmbio Automático:
Aplique de 20 a 30 ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.

Diferenciais:
Aplique 20 a 30 ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.

Observações 
O ADITIVO CARBONO PURO DEVE SER ADICIONADO AO MOTOR JUNTO AO ÓLEO LUBRIFICANTE NORMAL COM O MOTOR PRÉ AQUECIDO.

APÓS A APLICAÇÃO COLOCO O MOTOR EM FUNCIONAMENTO ELEVANDO O GIRO DO MOTOR PARA 3.000 RPM POR CERCA DE 10 MINUTOS.

PODE-SE APLICAR O CARBONO PURO ELETROMAGNÉTICO AO LUBRIFICANTE NORMAL E RODAR POR ALGUNS MINUTOS VARIANDO A VELOCIDADE PARA INICIAR A ADERÊNCIA DO PRODUTO NOS METAIS.

TROQUE O ÓLEO CONFORME RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE INDEPENDENTE DO ADITIVO QUE TEM UMA DURABILIDADE DE ATÉ 20.000 KM.
Especificações
São moléculas de polo positivo (eletromagnéticas) extraídas do subsolo virgem e natural, com altíssima pureza. Processo de purificação em laboratório na Alemanha recebe tratamento químico em suas moléculas com finalidade específica para uso automotivo.
 COMO AGE O CPE (CARBONO PURO ELETROMAGNÉTICO)?
Através de fricção entre os metais, as moléculas do CPE atuam por "ATRAÇÃO MOLECULAR", aderindo-se como imãs nos metais. Preenche e torna liso os microscópicos poros dos metais encontrado mesmo em veículos novos ou fissuras ocasionadas pelo desgaste. Forma uma CAPA "diamantada" super protetora hermética permanente de extrema resistência, SEPARANDO o atrito METAL CONTRA METAL (trennmittel).
 Benefícios
MOTOR
- Aumenta a potência do motor (DESEMPENHO)
- Reduz folgas.
- Reduz ruídos.
- Reduz consumo de combustível e lubrificantes.
- Prolonga a vida útil das peças por até 5 VEZES MAIS.
- Protege contra formação de borra.
- Na partida a frio o motor já está lubrificado.
- Protege do desgaste prematuro as peças mais vitais do motor.

"MANTÉM A LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR MESMO EM CASO EMERGENCIAL DE
FALTA OU QUEIMA DE ÓLEO,” FRICÇÃO A SECO" O MOTOR RESISTE 5 VEZES
MAIS SEM OCASIONAR DANOS. "


CAIXA DE CÂMBIO
- MACIEZ NA TROCA DE MARCHAS.
- REDUZ FOLGAS.
- REDUZ RUÍDOS.
- NÃO ENGRIPA.
- PROTEGE AS PEÇAS DO DESGASTE PREMATURO.

DIFERENCIAL
- REDUZ FOLGAS.
- REDUZ RUÍDOS.
- REDUZ O ESFORÇO DE OPERAÇÃO.
- PROTEGE AS PEÇAS DO DESGASTE PREMATURO.


PROTEÇÃO MÁXIMA e total desempenho nas mais severas condições de extrema exigência (giro/motor), no trânsito urbano, nas rodovias ou competições.
O ADITIVO CARBONO PURO resiste 1500°C de temperatura sem perder propriedades de lubrificação.
Protege contra corrosão e oxidação.
O ADITIVO CARBONO PURO não contém qualquer película que venha a entupir filtros ou canais de lubrificação.
O ADITIVO CARBONO PURO não altera as características físico/químicas dos lubrificantes.